Il melillese Luigi Fazzino, sulla Osella PA 30 ha vinto la 49.ma edizione della “Catania-Etna”, gara valida come secondo round di Campionato italiano Velocità Montagna sud e Campionato Siciliano Salita.
Fazzino ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale, dopo il successo alla salita del Costo in Veneto dello scorso 12 aprile, ed ha percorso i 7,5 Km della S.P. 92 in 3’02.94 in gara 1 e 3’02.36 in gara 2 per un totale di 6’05.30.
Sulle falde del vulcano più alto d’Europa hanno completato il podio due brillanti driver catanesi: la giovane conferma Michele Puglisi e la rivelazione Antonino Salamone, entrambi su Nova Proto NP03 Aprilia.
Colpo di scena prima del via quando nella tarda serata di sabato Francesco Conticelli ha rinunciato alla gara, dopo ottime prove disputate sulla Nova Proto NP 01. Per il pilota trapanese di Marsala la sofferta decisione è stata necessaria per il riacutizzarsi del dolore al ginocchio sinistro, ancora convalescente dopo un intervento seguito ad un infortunio avuto al di fuori dello sport. La gara ha perso un altro protagonista annunciato dopo il forfait di Samuele Cassibba prima delle prove per problema tecnico sulla Nova Proto NP 01 V8.
Tutto catanese il podio nelle categorie turismo: Pietro Ragusa al volante della R5 Gt Turbo, sul gradino più alto affiancato da Giovanni Compagnino e Fabio Battiato in sfida a loro volta in classe 1400 rispettivamente su Peugeot 205 Rally e Autobianchi A112.
Nei gruppi Racing Start, Angelo Guzzetta ha conquistato il primato in RS Plus dopo lo stop in gara 2 di Calogero Lombardo, che aveva ottenuto il miglior tempo tra le Peugeot 106 in gara 1. Successo di Francesco Vattiato con la Renault Clio fra le vetture ex pista del gruppo Cup, mentre Salvatore Gioè è stato il migliore del RS con la MINI Jcw.
Riccardo Viaggio, protagonista tra le bicilindriche, ha preceduto di un soffio Antonino Caltabiano nella classifica aggregata. Entrambi, al volante di una Fiat 126, sono stati separati da soli 20 centesimi di secondo.
Tra le vetture storiche successo di 4° Raggruppamento con la migliore prestazione assoluta di un altro pilota siracusano: Gaetano Palumbo con la Symbol, Sport Nazionale 3000 c.c. dalle forme accattivanti. Alle sue spalle l’esperto “Aeron” su R5 Gt Turbo ed Olindo Cassibba su Fiat Ritmo 130. Primo nel 3° Raggruppamento con il secondo miglior tempo assoluto, ancora un siracusano: Luigi Cosentino con la Fiat X 1/9 Sil 1600, che ha preceduto Dario Sagone Messana anche lui su Fiat X 1/9 ma di classe 1300 e Cristian Nicosia su Fiat 128 SL 1150.
In 2° raggruppamento spicca Michele Barbagallo con l’Alfetta GTV 2000, davanti a Michele Marino e Nicola Scaccianoce ancora con due vetture del biscione, rispettivamente una Gtv 2000 e GTAM.
Duello tutto Lancia Fulvia in primo raggruppamento dove l’ha spuntata Giuseppe Lombardo, su Gregorio Tosto. Giovanni Cassibba, già tre volte vincitore nel 1997/1998 e 2005, ha bissato il successo della scorsa edizione con la Osella Pa 20 BMW fra le Classiche.
la Cronoscalata “Catania-Etna” è stata organizzata dall’Automobile Club Catania.
(foto: il vincitore L. Fazzino)
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