{"id":103669,"date":"2025-07-09T11:18:13","date_gmt":"2025-07-09T09:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=103669"},"modified":"2025-07-09T11:18:13","modified_gmt":"2025-07-09T09:18:13","slug":"riceviamo-e-pubblichiamo-lettera-aperta-sul-porto-di-siracusa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2025\/07\/09\/riceviamo-e-pubblichiamo-lettera-aperta-sul-porto-di-siracusa\/","title":{"rendered":"Riceviamo e pubblichiamo. Lettera aperta sul porto di Siracusa"},"content":{"rendered":"\n
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E\u2019 noto che oramai dal Marzo 2024 il Porto Grande di Siracusa, unitamente al Porto di Santa Panagia, \u00e8 stato inserito nella Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del mare della Sicilia Orientale, e che \u00e8 anche intervenuta la consegna delle aree correlative (almeno quelle sin qui individuate) dalla Regione Sicilia a detta Autorit\u00e0 gi\u00e0 dal Novembre 2024. Abbiamo confidato, a superamento di ogni possibile polemica, che il Porto di Siracusa e le attivit\u00e0 che vi ineriscono potessero trovare nuovo slancio grazie a tale inserimento, finalizzato a garantire una strategia unitaria e coordinata con gli altri porti facenti parte della detta Autorit\u00e0 di Sistema (Augusta, Catania e Pozzallo), dotata di competenze e professionalit\u00e0 specifiche e di autonomia finanziaria. Tuttavia, dato che il subentro nella gestione del Porto \u00e8 avvenuto allorch\u00e8 i principali atti di programmazione gestionale erano stati gi\u00e0 adottati dalla Autorit\u00e0 di Sistema quando ricomprendeva i soli Porti di Augusta e Catania, con conseguente assenza di alcuna previsione in merito al Porto di Siracusa, abbiamo sin da subito richiesto, nonch\u00e9 reiterato nel corso di alcuni incontri periodicamente intercorsi, su nostra richiesta, con il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 anzidetta Ing. Di Sarcina, improntati a reciproco spirito collaborativo, quali fossero i tempi previsti per procedere all\u2019 aggiornamento della programmazione, ricomprendendo i Porti di Siracusa e di Pozzallo di nuovo inserimento. Abbiamo da ultimo ribadito tali istanze con nostra nota del 13 Giugno u.s. con richiesta di un nuovo apposito incontro all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema, ma in attesa di ricevere un riscontro riteniamo comunque utile proporre pubblicamente le relative problematiche, data la loro rilevanza, anche all\u2019 attenzione del Sindaco e delle altre Amministrazioni competenti, nonch\u00e9 delle associazioni politiche sociali ed economiche e in genere dell\u2019 opinione pubblica cittadina. Riassumendo di seguito le incombenze gestionali cui a nostro avviso bisogna ottemperare con urgenza, rileviamo in particolare che occorre procedere, senza ulteriori ritardi, all\u2019 aggiornamento del Documento di Pianificazione Strategica di Sistema Portuale (DPSS),approvato dal Comitato di gestione della Autorit\u00e0 di Sistema in data 28\/02\/2020, atto di fondamentale rilievo in quanto finalizzato a definire gli obbiettivi di sviluppo della AdSP, con individuazione delle destinazioni dei singoli porti nella stessa ricompresi. Parimenti indilazionabile appare la redazione e approvazione, acquisito il voto del Consiglio Comunale, del Piano Regolatore Portuale, considerando tra l\u2019 altro che \u00e8 inefficace e superato l\u2019 ultimo Piano Regolatore del Porto Grande di Siracusa risalente al 1919, e che nel redigendo piano vanno individuati gli ambiti e destinazioni delle aree portuali e retro-portuali con rilievo decisivo per lo sviluppo non solo del Porto ma anche di buona parte dell\u2019 assetto urbanistico della nostra Citt\u00e0. Appare inoltre di fondamentale importanza che il Sindaco designi, ove non abbia gi\u00e0 provveduto (sul sito dell\u2019 Autorit\u00e0 risulta cessato dall\u2019 incarico e non sostituito il rappresentante precedentemente designato) il componente del Comitato di Gestione in rappresentanza del Comune di Siracusa, che potr\u00e0 partecipare alle relative sedute allorch\u00e8 si tratti di questioni che coinvolgano il Porto di Siracusa.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Non meno importante appare la necessit\u00e0 che l\u2019 Autorit\u00e0 di Sistema proceda nell\u2019 immediato al nuovo Piano operativo triennale, concernente le strategie di sviluppo delle attivit\u00e0 portuali e logistiche, allo stato approvato con delibera n. 7 del 29 Luglio 2022, quando il Porto di Siracusa non era ancora contemplato, e che non \u00e8 stato successivamente aggiornato nonostante ne sia prevista la revisione annuale. Urgente altres\u00ec appare, nell\u2019 interesse della nostra collettivit\u00e0, che l\u2019 Autorit\u00e0 di Sistema proceda all\u2019 istituzione di un ufficio amministrativo decentrato per il Porto di Siracusa, cos\u00ec come consentito dalla normativa vigente, al fine di facilitare una maggiore vicinanza delle istituzioni cittadine e della popolazione locale alle problematiche del nostro Porto. Nessuna novit\u00e0 abbiamo poi ricevuto dall\u2019 Autorit\u00e0 di Sistema in ordine alla proposta di ripresa e attivazione nel Porto Grande dell\u2019 approdo turistico a suo tempo autorizzato denominato Marina di Archimede, con parziale completamento e utilizzo delle opere gi\u00e0 eseguite, previa acquisizione delle intese e autorizzazioni occorrenti da parte delle Amministrazioni e soggetti interessati, in luogo e sostituzione di altre ipotesi con auspicabile eventuale coinvolgimento, a superamento di ogni contrasto, anche della societ\u00e0 titolare di autonomo controverso progetto in itinere su area limitrofa. Trattasi di ipotesi supportata, in merito alla teorica fattibilit\u00e0 giuridica, con specifica relazione dell\u2019 Associazione scrivente del 16 Aprile 2025 trasmessa all\u2019 Autorit\u00e0 di Sistema in esito ad apposita interlocuzione. Infine incombe, anch\u2019 essa decisiva per definire i futuri assetti del territorio, l\u2019 annosa problematica, recentemente discussa dinanzi il Consiglio Comunale, inerente il Water front a 500 metri dall\u2019 Isola di Ortigia gi\u00e0 sede dell\u2019 Idroscalo ed in atto ancora nella disponibilit\u00e0 dell\u2019 Aeronautica Militare, seppur da decenni sostanzialmente inutilizzato, ed oggetto di una richiesta di parziale sdemanializzazione o comunque di utilizzazione condivisa da parte del Comune rimasta priva di riscontro da Parte del Ministero della Difesa. E\u2019 in proposito pendente, dinanzi il TAR Catania, il ricorso congiuntamente proposto dal Comitato Cittadino per la Riqualificazione e il Decoro Urbano di Siracusa e dalla Legambiente sicilia APS, che, con il contributo anche dell\u2019 Associazione scrivente, ne hanno chiesto l\u2019 annullamento anche perch\u00e9 in palese violazione delle interlocuzioni intercorse con il Comune e in contrasto con le superiori esigenze di utilizzo da parte della collettivit\u00e0. Abbiamo formalmente richiesto, unitamente alle Associazioni ricorrenti, sia al Comune che all\u2019 Autorit\u00e0 di Sistema di prendere posizione avverso l\u2019 Avviso in questione, sollecitando altres\u00ec Ministero e Difesa Servizi a disporne la revoca. Ma sin qui non \u00e8 pervenuto alcun riscontro ed anzi da ultimo appare disposta una riapertura dei termini di presentazione dell\u2019 offerta a seguito di una modifica della scheda correlativa con riproposizione parziale delle esigenze della Aviazione Militare per effetto di un non meglio chiarito mutato quadro internazionale, con formulazione tanto criptica quanto allarmante, senza indicazione di alcun atto a chiarimento e motivazione di quanto sarebbe stato statuito, in ogni caso ancora una volta senza il coinvolgimento della Comunit\u00e0 locale. A noi sembra che le questioni proposte meritino pronta e immediata risposta e l\u2019 attenzione delle Istituzioni e cittadinanza tutta nelle sue varie formazioni ed articolazioni anche associative. (<\/em>Avv. Giovanni Randazzo \u2013 presidente associazione \u201cPorto di Siracusa-Anna Maria Lepik\u201d)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

(foto: archivio siracusa2000)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00a9 Riproduzione riservata<\/em><\/p>\n\n\n\n

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