{"id":115588,"date":"2026-08-11T09:44:39","date_gmt":"2026-08-11T07:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=115588"},"modified":"2026-08-11T09:44:40","modified_gmt":"2026-08-11T07:44:40","slug":"riceviamo-e-pubblichiamo-tpl-a-siracusa-serve-un-sistema-stabile-non-sperimentale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2026\/08\/11\/riceviamo-e-pubblichiamo-tpl-a-siracusa-serve-un-sistema-stabile-non-sperimentale\/","title":{"rendered":"Riceviamo e pubblichiamo. Tpl a Siracusa, serve un sistema stabile non &#8220;sperimentale&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"935\" height=\"513\" src=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/autobus-sais2-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-115589\" srcset=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/autobus-sais2-1.jpg 935w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/autobus-sais2-1-300x165.jpg 300w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/autobus-sais2-1-768x421.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 935px) 100vw, 935px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>La formula che ripetiamo da anni \u00e8: &#8220;percorsi definiti, brevi e in linea (dorsali)&#8221; al posto di lunghe e tortuose circolari, per risparmiare tempi di percorrenza, km percorsi e costi di esercizio.<br>Ma niente ancora una volta l&#8217;amministrazione ignora ogni indicazione e decide di allungare la circolare Santa Lucia unendola alla circolare Ortigia per collegarvi lo Sbarcadero. Praticamente chi da Von Platen volesse raggiungere proprio lo Sbarcadero, oltre a dover passare dal Teatro Greco e dalla Stazione ferroviaria, si vedr\u00e0 costretto a compiere anche l&#8217;intero periplo di Ortigia, prima di arrivare alla destinazione che dista solo 1km in linea d&#8217;aria (15 min a piedi).<br>Insomma cambia l&#8217;appalto ma non il metodo di gestione &#8220;sperimentale&#8221; di un sistema &#8220;turistico recidivo&#8221; che a distanza di 3 anni continua ancora a cambiare percorsi, orari, ad attivare linee spot e navette temporanee inducendo tutti ad usare comunque l&#8217;auto oltre al bus per raggiungere la propria meta. Mentre tratte urbane fondamentali come la dorsale 127 Tisia che in 5 minuti e &#8220;lasciando l&#8217;auto a casa&#8221; potrebbe collegare lungo la stessa linea retta Bosco Minniti, Fiera del Mercoled\u00ec, Cenaco, Scuole, Cittadella dello Sport, Parcheggio Platen, Museo Paolo Orsi, Stadio, Piazza Santa Lucia, Sbarcadero, &#8220;rimane sospesa la mattina&#8221; nonostante mille ripetute richieste cadute nel vuoto che rinnoviamo oggi, ancora una volta, insieme a tutte le indicazioni fin qui ignorate.<br><br>Perch\u00e8 la sostituzione del termine &#8220;sperimentale&#8221; con un sistema di trasporto pubblico stabile ed efficiente non \u00e8 una critica ma un&#8217;esigenza pubblica.(Carlo Gradenigo \u2013 Lealt\u00e0 e Condivisione)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>(foto: archivio siracusa2000)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>\u00a9 Riproduzione riservata<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"919\" height=\"187\" src=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/dillo-a-sr2000-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34197\" srcset=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/dillo-a-sr2000-1.jpg 919w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/dillo-a-sr2000-1-300x61.jpg 300w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/dillo-a-sr2000-1-768x156.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 919px) 100vw, 919px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La formula che ripetiamo da anni \u00e8: &#8220;percorsi definiti, brevi e in linea (dorsali)&#8221; al posto di lunghe e tortuose circolari, per risparmiare tempi di percorrenza, km percorsi e costi di esercizio.Ma niente ancora una volta l&#8217;amministrazione ignora ogni indicazione <a href=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2026\/08\/11\/riceviamo-e-pubblichiamo-tpl-a-siracusa-serve-un-sistema-stabile-non-sperimentale\/\" class=\"read-more\">Leggi Tutto &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":115589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-115588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115588"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115591,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115588\/revisions\/115591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}