{"id":45409,"date":"2020-08-25T20:55:00","date_gmt":"2020-08-25T18:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=45409"},"modified":"2020-08-25T22:11:08","modified_gmt":"2020-08-25T20:11:08","slug":"sono-partiti-i-lavori-per-i-23-chilometri-di-corsie-ciclabili-e-sono-partite-anche-le-polemiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2020\/08\/25\/sono-partiti-i-lavori-per-i-23-chilometri-di-corsie-ciclabili-e-sono-partite-anche-le-polemiche\/","title":{"rendered":"Sono partiti i lavori per i 23 chilometri di corsie ciclabili … e sono partite anche le polemiche!"},"content":{"rendered":"\n

Sono iniziati dal viale Santa Panagia,<\/strong> i lavori per la realizzazione delle corsie ciclabili che collegheranno la zona nord e la zona sud della citt\u00e0 con la pista ciclabile \u201cRossana Maiorca\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un progetto per 23 chilometri complessivi, ricavati lungo le strade gi\u00e0 esistenti, mediante l\u2019apposita segnaletica verticale ed orizzontale che, per\u00f2, sta registrando non poche critiche, soprattutto riguardo all\u2019aspetto della sicurezza.<\/p>\n\n\n\n

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Al coro degli \u201cscettici\u201d, si \u00e8 unito in queste ore Damiano De Simone<\/strong>, presidente della Consulta civica<\/strong>, che solleva, principalmente, due dubbi.<\/p>\n\n\n\n

Il primo: \u201cla sicurezza, perch\u00e9 ogni dispositivo dissuasore \u00e8 assente dai cordoli ai sistemi di illuminazione a luce riflessa; il secondo: quando queste segnaletiche verticali si sbiadiranno (280.000 euro per disegnare il tracciato, ovvero 12.000 euro a km di pittura e sistemi di sicurezza assenti), serviranno altrettanti soldi per rifarla?\u201d. Questi gli interrogativi di Damiano De Simone<\/strong>, che si aggiungono ai tanti altri che, anche sui social, stanno ponendo i siracusani.<\/p>\n\n\n\n

Ci sono, poi, coloro i quali, conoscendo l\u2019alto livello di correttezza degli automobilisti e la storia delle segnaletiche verticali (leggasi strisce pedonali, etc) che a  Siracusa<\/strong> non sopravvivono nemmeno il tempo di una stagione, si lasciano andare a previsioni pi\u00f9 o meno pessimistiche. Sono partite anche le scommesse su quanti “furbetti del volante”<\/strong> utilizzeranno quelle corsie ciclabili come scorciatoie quando c’\u00e8 traffico. <\/p>\n\n\n\n

E c\u2019\u00e8 \u201cSiracusa Attiva in Movimento<\/strong>\u201d che parla di \u201cuna colata di vernice che qualcuno continua orgogliosamente a chiamare \u2018ciclabile\u2019\u201d<\/p>\n\n\n\n

E\u2019, soprattutto, la  mancanza dei cordoli a preoccupare. \u201cQuante auto invaderanno la corsia ciclabile in corrispondenza della rotatoria\u201d, domanda il movimento \u2013 \u201cdove \u00e8 colpevolmente evidente il restringimento della sede stradale?<\/p>\n\n\n\n

Insomma, che ne sar\u00e0 di queste corsie ciclabili tra un paio di mesi? Come cantava il buon Lucio Battisti<\/strong>, \u2026 \u201clo scopriremo solo vivendo\u201d!<\/p>\n\n\n\n

(foto: la corsia ciclabile in corso di realizzazione in viale Santa Panagia)<\/em><\/p>\n\n\n\n

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