{"id":63067,"date":"2021-11-10T09:27:47","date_gmt":"2021-11-10T08:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=63067"},"modified":"2021-11-10T09:27:49","modified_gmt":"2021-11-10T08:27:49","slug":"frecciabianca-solo-un-piccolo-passo-avanti-nel-sistema-dei-trasporti-ferroviari-in-sicilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2021\/11\/10\/frecciabianca-solo-un-piccolo-passo-avanti-nel-sistema-dei-trasporti-ferroviari-in-sicilia\/","title":{"rendered":"\u201cFrecciabianca\u201d. Solo un piccolo passo avanti nel sistema dei trasporti ferroviari in Sicilia"},"content":{"rendered":"\n

\u201cNon ci pare di avere letto proteste e denunzie pubbliche sulla esclusione di Siracusa <\/strong>e dell\u2019area sud orientale della Sicilia<\/strong> non dico dell\u2019alta velocit\u00e0 ma neanche della Frecciabianca<\/strong>. Siamo stati distratti noi oppure il tutto parte e arriva da e per Catania<\/strong>!??<\/p>\n\n\n\n

Ma Siracusa<\/strong> non \u00e8 ancora stazione di testa o \u00e8 stata definitivamente abbandonata questa visione del sistema ferroviario siciliano?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Sono alcuni degli interrogativi che si pongono  Pippo Zappulla<\/strong> e Antonino Landro<\/strong>, rispettivamente segretario regionale e provinciale di ArticoloUno,<\/strong> a proposito dell\u2019inaugurazione del Frecciabianca <\/strong>di Trenitalia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Zappulla<\/strong> e Landro,<\/strong> come scrivono nella nota, vogliono guardare, comunque, al bicchiere mezzo pieno e, quindi, salutano positivamente il piccolo passo avanti nel sistema trasporti ferroviari in Sicilia.<\/strong> \u201cNon comprendiamo\u201d \u2013 puntualizzano \u2013 \u201cl\u2019enfasi talmente esagerata da apparire quasi surreale promossa, per presentare un treno che da Catania<\/strong> a Palermo<\/strong> ci impiegher\u00e0 3 ore e 15 minuti\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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I due esponenti di ArticoloUno<\/strong> fanno, infatti, notare che la distanza tra le due citt\u00e0 \u00e8 rimasta sempre la stessa ( 190 chilometri ) e, oltre 3 ore per percorrerla non rappresenta, obiettivamente, certo un traguardo storico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNon vogliamo sminuire l\u2019importanza dei passi avanti\u201d \u2013 chiariscono \u2013 \u201cma per carit\u00e0 basta con i proclami, con gli eventi di valenza internazionale mentre, invece, dovremmo un poco tutti, a partire da chi ha avuto nei decenni ruoli di governo in Sicilia<\/strong> e nel Paese, vergognarci per avere consentito che questa  terra venisse considerata per troppo tempo, anche sulle infrastrutture, figlia di un dio minore\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La politica, insomma, dov\u2019era mentre l\u2019Italia<\/strong> andava avanti e la Sicilia<\/strong> viaggiava (e viaggia ancora!) con le \u201clittorine\u201d?<\/p>\n\n\n\n

ArticoloUno<\/strong> invita il sindaco di<\/strong> Siracusa<\/strong> a farsi promotore di un incontro per mettere attorno allo stesso tavolo politica, sindacati, parti sociali e Ferrovie e capire qual\u2019\u00e8 il reale futuro delle ferrovie siracusane e del sistema intermodale di questa parte della Sicilia<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAlmeno\u201d \u2013 chiosano \u2013 \u201cper evitare di essere presi in giro dal primo assessore regionale di passaggio in questa nostra provincia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

(foto: repertorio internet)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00a9 Riproduzione riservata<\/em><\/p>\n\n\n\n

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