{"id":66208,"date":"2022-02-23T16:52:25","date_gmt":"2022-02-23T15:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=66208"},"modified":"2022-02-23T16:52:28","modified_gmt":"2022-02-23T15:52:28","slug":"siracusa-ad-ogni-buca-stradale-la-sua-recinzione-ma-la-cura-e-peggio-della-malattia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2022\/02\/23\/siracusa-ad-ogni-buca-stradale-la-sua-recinzione-ma-la-cura-e-peggio-della-malattia\/","title":{"rendered":"Siracusa. Ad ogni buca stradale \u2026 la sua recinzione! Ma la cura \u00e8 peggio della malattia"},"content":{"rendered":"\n

Quando si dice \u201cla cura \u00e8 peggio della malattia\u201d, si pensa a quei casi, non necessariamente di natura sanitaria, in cui si pone soluzione ad un problema ma, in realt\u00e0, lo si acuisce di pi\u00f9. Qualche esempio lo abbiamo anche qui, a Siracusa<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Dove? Traversa passaggio a livello Santa Teresa<\/strong>, cio\u00e8 la bretella di alcune centinaia di metri, che collega la Strada Statale 115<\/strong>, a ridosso della stazione ferroviaria di Santa Teresa Longarini<\/strong>, con la Strada Provinciale n. 104<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Un paio di mesi fa,  era ancora il 2021, un tratto dell\u2019asfalto \u00e8, infatti, sprofondato, creando un vistoso avvallamento, che ha messo fortemente a rischio l\u2019incolumit\u00e0 pubblica, in particolar modo dei ciclisti e dei motociclisti, ma anche di chi viaggia sulle quattro ruote, considerato che, nelle ore serali, la bretella non \u00e8 illuminata.<\/p>\n\n\n\n

Per fortuna, gli uffici competenti hanno provveduto a mettere in sicurezza la strada, recintando l\u2019area sprofondata con la classica recinzione in plastica arancione, sostenuta dai tondini in ferro. Un intervento che, in qualsiasi citt\u00e0 del mondo, Burundi<\/strong> compreso, ha un valore assolutamente temporaneo e provvisorio ma che, a Siracusa,<\/strong> sembra, invece, essere la regola per risolvere i problemi delle buche stradali.<\/p>\n\n\n\n

 La situazione, certamente anomala, ha catturato l\u2019attenzione di Pierluigi Chimirri<\/strong> dell\u2019Udc<\/strong>, il quale, stup\u00ecto per l\u2019\u201defficienza amministrativa\u201d, non ha potuto fare altro che esternare le sue perplessit\u00e0 su questo modo \u201csui generis\u201d di gestire le buche stradali.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA distanza di quasi tre mesi\u201d \u2013 scrive \u2013 \u201cquello che \u00e8 il consueto intervento tampone (recinzione arancione) ha conseguito il risultato di aggravare il pericolo. <\/p>\n\n\n\n

I tondini in ferro, che sostengono la recinzione, sono posizionati ben \u00a0dentro la carreggiata, e in direzione del senso di marcia degli utenti che procedono lungo la suddetta strada per immersi, a distanza di un centinaio di metri, sulla SS. 115\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Per farla breve, insomma, una eventuale caduta, in quel tratto di strada in questo momento, potrebbe comportare conseguenze ben pi\u00f9 gravi.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Probabilmente, come suppone Pierluigi Chimirri<\/strong>, quel “problema stradale” \u00a0rientra nel programma dell\u2019ormai famoso 75% di buche che dal Comune si accingono a sistemare per\u00f2, giusto per ricordare il grande Antonio Lubrano<\/strong>, la domanda nasce spontanea: \u201cnon credete sia urgente un intervento in loco per scongiurare il rischio di conseguenze irrimediabili?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

(foto: alcune immagini del tratto stradale)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00a9 Riproduzione riservata<\/em> <\/p>\n\n\n\n

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