{"id":66526,"date":"2022-03-05T13:29:28","date_gmt":"2022-03-05T12:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=66526"},"modified":"2022-03-05T13:29:30","modified_gmt":"2022-03-05T12:29:30","slug":"turismo-dalle-vecchie-tratte-ferroviarie-della-sicilia-ionica-i-percorsi-turistici-per-il-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2022\/03\/05\/turismo-dalle-vecchie-tratte-ferroviarie-della-sicilia-ionica-i-percorsi-turistici-per-il-futuro\/","title":{"rendered":"Turismo. Dalle vecchie tratte ferroviarie della Sicilia ionica i percorsi turistici per il futuro"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"573\" src=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrovie.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-66527\" srcset=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrovie.png 1023w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrovie-300x168.png 300w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrovie-768x430.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1023px) 100vw, 1023px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Grazie ai fondi del\u00a0<strong>Ministero della Cultura<\/strong>\u00a0e tramite\u00a0<strong>Rete Ferroviaria Italiana<\/strong>\u00a0(Gruppo FS), nell\u2019ambito degli interventi previsti dal\u00a0<strong>PNRR,<\/strong> sono partiti i primi cantieri della <strong>Fondazione FS Italiane<\/strong>, per la riattivazione di linee ferroviarie storiche ad uso turistico. <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019investimento complessivo \u00e8 di\u00a0435 milioni di euro e, per quanto riguarda la Sicilia, comprende le tratte <strong>Noto-Pachino<\/strong>\u00a0e  <strong>Alcantara-Randazzo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Inaugurata nel 1935 e dismessa il 1 gennaio 1986, la <strong>Noto-Pachino, <\/strong>lunga 27,5 chilometri, &nbsp;attraversa luoghi unici, tra il mare e la macchia mediterranea, come <strong>Eloro, la Villa romana del Tellaro<\/strong>, la <strong>Riserva Naturale e Oasi Faunistica di Vendicari<\/strong>, per toccare il borgo marinaro di Marzamemi.<\/p>\n\n\n\n<p>La linea <strong>Randazzo-Alcantara<\/strong>, estesa per circa 37 km, collegava il versante settentrionale dell\u2019<strong>Etna<\/strong> con la linea costiera ionica <strong>Messina-Catania<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;La tratta, realizzata tra il 1928 e il 1959, fu interrotta da una colata lavica nel 1981 e ripristinata nel 1983, per essere poi chiusa nei primi anni \u201890. La linea \u00e8 sempre stata gestita in economia e a carattere locale, senza mai essere utilizzata appieno.<\/p>\n\n\n\n<p><em>(foto: uno dei cantieri lungo la \u201cNoto-Pachino\u201d)<\/em><strong><em><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">&nbsp;<em>\u00a9 Riproduzione riservata<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"853\" height=\"406\" src=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/weekend.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47691\" srcset=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/weekend.jpg 853w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/weekend-300x143.jpg 300w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/weekend-768x366.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 853px) 100vw, 853px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grazie ai fondi del\u00a0Ministero della Cultura\u00a0e tramite\u00a0Rete Ferroviaria Italiana\u00a0(Gruppo FS), nell\u2019ambito degli interventi previsti dal\u00a0PNRR, sono partiti i primi cantieri della Fondazione FS Italiane, per la riattivazione di linee ferroviarie storiche ad uso turistico. 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