{"id":85516,"date":"2023-10-19T12:21:00","date_gmt":"2023-10-19T10:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=85516"},"modified":"2023-10-19T12:12:53","modified_gmt":"2023-10-19T10:12:53","slug":"riceviamo-e-pubblichiamo-tpl-con-sais-passi-in-avanti-ma-bisogna-ancora-migliorare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2023\/10\/19\/riceviamo-e-pubblichiamo-tpl-con-sais-passi-in-avanti-ma-bisogna-ancora-migliorare\/","title":{"rendered":"Riceviamo e pubblichiamo. TPL, con Sais passi in avanti ma bisogna ancora migliorare"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"964\" height=\"530\" src=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/screenshot-159.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-85517\" srcset=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/screenshot-159.png 964w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/screenshot-159-300x165.png 300w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/screenshot-159-768x422.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 964px) 100vw, 964px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A due settimane dall&#8217;entrata in vigore delle nuove tratte urbane <strong>SAIS <\/strong>c&#8217;\u00e8 chi lamenta disservizi legati ai lunghi tempi di attesa (fino a 50 minuti) nelle fermate di interscambio.<br><strong><br><\/strong>Sostituire le 4 lunghe e tortuose circolari di quartiere con 3 brevi dorsali\u00a0in linea potrebbe ridurre i tempi di attesa da 50 a meno di 20 minuti, liberando risorse e mezzi da poter reimpiegare migliorando la percezione stessa del servizio.<br><strong><br><\/strong>Inserire da subito una corsia preferenziale per i bus aperta alle biciclette lungo l&#8217;asse <strong>Corso Gelone\/Santa Panagia\/Scala Greca, <\/strong>realizzando di fatto il <strong>BRT (Bus Rapid Transport)<\/strong>, potrebbe dare il definitivo slancio ad un servizio, il trasporto pubblico urbano che ha gi\u00e0 compiuto dei passi avanti ma che per essere competitivo rispetto all&#8217;auto privata non pu\u00f2 permettersi percorsi di oltre un&#8217;ora in una citt\u00e0 di 5 chilometri di diametro.<br><strong><br><\/strong>Una proposta di rimodulazione del trasporto pubblico cittadino protocollata ufficialmente lo scorso gennaio i cui percorsi risultano in gran parte sovrapponibili alla rete del &#8220;bici plan&#8221; strumento messo a punto e finanziato per favorire tutti quegli spostamenti casa\/scuola\/lavoro che il <strong>TPL<\/strong> sembra invece aver rivalutato. <em>(Carlo Gradenigo)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>(foto: archivio siracusa2000)<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"793\" height=\"216\" src=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PROGRESSO-CODICE-STRADALE-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-78476\" srcset=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PROGRESSO-CODICE-STRADALE-2.png 793w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PROGRESSO-CODICE-STRADALE-2-300x82.png 300w, https:\/\/www.siracusa2000.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PROGRESSO-CODICE-STRADALE-2-768x209.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 793px) 100vw, 793px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A due settimane dall&#8217;entrata in vigore delle nuove tratte urbane SAIS c&#8217;\u00e8 chi lamenta disservizi legati ai lunghi tempi di attesa (fino a 50 minuti) nelle fermate di interscambio.Sostituire le 4 lunghe e tortuose circolari di quartiere con 3 brevi <a href=\"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2023\/10\/19\/riceviamo-e-pubblichiamo-tpl-con-sais-passi-in-avanti-ma-bisogna-ancora-migliorare\/\" class=\"read-more\">Leggi Tutto &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":85517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-85516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85516"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85521,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85516\/revisions\/85521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}