{"id":99265,"date":"2025-02-25T10:18:10","date_gmt":"2025-02-25T09:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/?p=99265"},"modified":"2025-02-25T10:18:12","modified_gmt":"2025-02-25T09:18:12","slug":"riceviamo-e-pubblichiamo-finalmente-una-linea-bus-in-via-tisia-ma-si-potrebbe-fare-di-piu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siracusa2000.com\/index.php\/2025\/02\/25\/riceviamo-e-pubblichiamo-finalmente-una-linea-bus-in-via-tisia-ma-si-potrebbe-fare-di-piu\/","title":{"rendered":"Riceviamo e pubblichiamo. Finalmente una linea bus in via Tisia … ma si potrebbe fare di pi\u00f9!"},"content":{"rendered":"\n
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Ci sono voluti 15 anni perch\u00e8 una linea bus tornasse a transitare da Via Tisia<\/strong> ma alla fine il buon senso ha trionfato. L’interdizione (temporanea) dei 100 posti del parcheggio Akradina<\/strong> ha portato tutti a guardare un po’ pi\u00f9 in l\u00e0 dando finalmente il via ad un servizio che di posti auto ne mette a disposizione dieci volte tanto, (quasi 1.000) collegando tra loro i parcheggi Von Platen<\/strong> e Sgarlata <\/strong>con via Tisia<\/strong> in appena 3 minuti.
Ma occorre fare di pi\u00f9. Ecco perch\u00e8 confidando nell’ascolto dimostrato dall’amministrazione e premiando la disponibilit\u00e0 dei commercianti del CENACO <\/strong>chiediamo di:

1) Anticipare e posticipare di 15\/30 minuti la prima e ultima corsa (15:30\/20:30) dando la possibilit\u00e0 ai lavoratori del CENACO <\/strong>di poter lasciare le auto fuori dall’area commerciale, compatibilmente con i propri orari di lavoro.

2) Spostare da Largo Rosario Mascali <\/strong>a Piazza Euripide <\/strong>il tornaindietro del bus valutando la possibilit\u00e0 di transitare per le nuove Via Piave<\/strong> e via Agatocle <\/strong>prima di risalire da viale Luigi Cadorna <\/strong>alla volta del Parcheggio Von Platen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una modifica che senza stravolgere tempi e costi trasformerebbe un servizio navetta tra due parcheggi in una vera e propria linea di trasporto pubblico capace di interconnettere 3 aree commerciali (Tisia-Borgata-Umberto<\/strong>) 14 scuole, lo stadio, 3 parchi, il Santuario, il centro storico e di poter sfruttare gli stessi 1000 posti auto in favore della prossima riqualificata area del porto piccolo. Una mossa capace di aumentare l’utilit\u00e0 e di conseguenza la sostenibilit\u00e0 economica del servizio stesso, a vantaggio di tutti.
Bastano pochi metri per trasformare una navetta in una nuova e fondamentale linea bus. Provare per credere! (Carlo Gradenigo \u2013 presidente L&C<\/strong><\/em>)


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\u00a9 Riproduzione riservata<\/em><\/p>\n\n\n\n

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